《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》指出：到年，基本建成轨道上的长三角，形成干线铁路、城际铁路、城市轨道交通多层次、长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区，有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展。轨道交通总里程达到2.2万公里以上，新增里程超过公里，高速铁路通达地级以上城市，轨道交通运输服务覆盖80%的城区常住人口50万以上的城镇。城际铁路营业里程约公里，长三角地区相邻的大城市间及上海、南京、杭州、合肥、宁波与周边城市形成1—1.5小时城际交通圈。
长三角多层次交通随着国家公布《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》文件，长三角地区将迎来新一轮的交通建设高潮，长三角区域各省份都有相应的交通项目进入规划或前期规划或者准备开工阶段。
合肥经庐江至池州高速铁路，简称合池高铁。它是合温高铁重要组成部分。合肥至温州高速铁路，又称为合义温高铁、合温高铁，北起合肥枢纽、与合安九高铁共线至庐江西站后，新建庐江至池州高铁，至池州青阳县接入池黄高铁，至黄山枢纽，之后利用杭黄高铁，远期新建高铁至金华至温州，形成合肥至温州高铁大通道。
合池线路自合安高铁庐江西站引出，经枞阳汤沟镇后，利用池州长江公铁大桥过江，引入池州境内并设池州东站。项目估算总投资亿元，新建线路长度约km，其中池州市境内约50km。实际上合池高铁外围准备工作也已经准备就绪：合肥至安庆高铁庐江西站预留合肥至池州铁路引入工程已基本完工；池黄铁路九华山站预留合肥至池州铁路已取得池黄铁路初步设计批复。
合肥至池州铁路被列为《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》城际交通网重点工程，同时被列入安徽省的“十四五”规划重点铁路建设项目清单中，同时列入国家“十四五”铁路网规划，预计本项目将按排~年间开工建设。
池州，简称“池”，别名“秋浦”，安徽地级市，长江三角洲中心区27城之一。是中国佛教四大名山之一的九华山所在地。有“天然大氧吧”之称，市域内森林覆盖率近60%，是“中国戏剧活化石”贵池傩戏、“京剧鼻祖”青阳腔和东至花灯等一批国家级非物质文化遗产所在城市。是皖南国际旅游文化示范区城市,有国家５Ａ级景区一处，国家４Ａ级景区10处，旅游资源丰富。
本项目完成后，对长三角中心区城市一体化发展、池州市东部城区、皖江江南新兴产业集中区、枞阳县发展和池州市融入合肥都市圈，均具有重大而深远的意义。对于提升池州的旅游收入有重大意义。各位网友们，欢迎你
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