枞阳北
未几前，我在累加全省高速公路通车历程时，总比官方数字少了近2千米，百思不得其解，后来才觉察，本来昨岁终通车的枞阳北收费站也同时新建了大致2千米的新路。
枞阳北在全省路网中的场所
中心
敲
黑
板
2千米，路虽短，但实实到处是新建的高速公路，以至能够以为是安徽省在年通车的第5条高速公路（前4条离别为县县通3条和蚌五高速）。
枞阳北
从卫星舆图上能够理会看出，本来的池州官江大桥北岸接线在年通车时是一条断头路，而枞阳北这段2千米凑巧将其接到省道S，同时开设了枞阳北出口，极慷慨便了枞阳北向的交通。
枞阳北
以是暂时，从合肥去往枞阳、石台方位多了一个门径筛选，从G3京台高速浮山出口提早下高速，走省道S，再从枞阳北上高速走池州大桥到石台方位，比绕行铜陵大桥近了大致35千米！以是，别看2千米很短，原来是一条捷径。
合枞高速门径走向示用意
据悉，合枞高速将至今岁终前建成通车，到时合肥到枞阳、石台方位将会更为便利，也能充足表现池州官江大桥过江通道影响。
一个努力于谋求安徽高速的
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