安庆自古以来，人才辈出、人文荟萃、戏剧之乡的美誉，可惜这么好的一座城市，如今没落了，其实安庆的没落，一直是我认为非常可惜的事情，这不仅仅因为他曾经做过近年安徽省省会，还因为他厚重的文脉和灿烂的文化曾经影响全国。从曾经的长江五虎之一，到如今沦落到三线城市，安庆到底经历了什么？
安庆振风塔近代以来，安庆为何衰落了？是很多方面的。
首先，我认为是太平天国战争对安庆地区的破坏。这次破坏，影响极深。可以说是毁灭性打击。
首先是经济和人口。太平天国战争把安庆屠城了，导致人口规模迟迟上不去。
也导致了一个结果，安庆再次被“军事化”了。
而太平天国战争，甚至到了结束后很久，安庆都是作为军事要地的存在，军事考量大于商业考量，“先军政治”，一切以军事为优先。安庆内军械所，年建立。就是为了战争准备的。这个军械所，地位很高，毕竟中国第一个。同时还有中国第一台蒸汽机、中国第一艘轮船、中国第一支现代枪、中国第一部电话机都是在安庆完成的，可见安庆作为军事要地，在当时地位还是很高的。
安庆军械所时代变幻，世事无常：
建国之后，毛主席一句话：“合肥不错，为皖之中”正式确认了合肥的省会地位。从此安庆连同整个安徽省一同走向了平庸和没落。
安庆丟了省会，政治地位彻底丧失，在省内也处于被打击，被刻意压制的地位——铁路时代一无所获。
长期以来，安庆没有长江大桥，铁路也不走安庆，就算有铁路，也是走北边安庆下属县城如潜山县，怀宁县——最多一条延伸线到安庆市区。
安庆，处在长江上下游咽喉，结果一条长江大桥盼了多少年，一条铁路又盼了多少年？
一条宁安铁路，整整修了8年，直到年才开通，而且还是一条断头路。
安庆火车站一条六安景铁路，安庆都规划几十年了，到现在还依然停留在规划层面上。这条铁路对安庆是非常重要的。涉及安庆未来20年是否能进入一带一路枢纽城市地位；客货流过江安庆就是商贾云集的重要滨江城市，公水铁联运形成才有可能进入以后的自由贸易区落户名单！可惜到现在还没有动工的迹象。
安安客运专线倒是方便安庆人打工，被“吸血”了。可还是没有货运铁路，没有造血能力。
经济就会一直低落下去
唯一值得说的就是一个港口。
不能四通八达的港口，港口再好有什么用。衰退也是正常的。
蚌埠因为铁路兴起，号称铁路拉来的城市。安庆因为政治地位丧失，导致交通地位丧失，最终经济地位丧失，又导致政治地位的丧失。可以说是铁路拉走的城市了。也因此安庆GDP从当时总量第一，到现在GDP已经跌落到省内第四。
安徽年gdp从0年-9年安庆没有任何发展，直到年安庆政府提出安庆发展方向，东进北扩的思路，正当安庆东部新城大力发展准备把枞阳区划的时候，安徽迎来了区划调整，本以为安庆能分到一杯羹，可惜事与愿违，不但什么好处都没有捞到，结果东部唯一和市区走的最近县城枞阳，还被划到铜陵了。这无疑是给安庆伤口撒盐。断了安庆往东发展的路。省内为了铜陵发展，把枞阳给铜陵了，方便铜陵垮江发展，这想法是对，可话说回来以铜陵的实力真的可以跨江发展吗？我认为是不太可能，同样的情况大渡口对安庆那是民心所向，结果大渡口依然完好，枞阳却被拿走了，这无疑就是安庆政治地位低下的表现。
安庆东部新城一角进入了高铁时代，合肥从为了最大赢家，不过安庆总算捞了一点好处，从宁安开通，到合安九即将开通安庆铁路总算打通了任督二脉，宁安不在是断头路了，而合安九高铁成为京九高铁的一部分。机遇是留给有准备的人，安庆你准备好了吗？
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