合温高铁铜陵获胜G3替代桥通过审查,工期

从省发改委获悉，铜陵G3替代桥公铁合建长江大桥的项目预可研报告已通过专家评审形成研究成果，经与省发改委汇报沟通，拟报省改委批复立项。根据省发改委预可研方案，铜陵G3替代桥项目预估总投资70.9亿元，建设工期36个月，按照公铁合建方案，计划在年8月竣工估算，开工日期暂定为年8月开工建设。G3替代桥工程根据安徽省铁路规划，在十四五期间建设合肥至池州至黄山至浙江衢州后，连接杭温高铁至温州，形成合肥至温州高速铁路通道，即合温高铁。按照规划，合温高铁北起合肥铁路枢纽，向南通过合安高铁合肥至庐江西段，新建合肥至池州高铁接入池黄高铁，在黄山新建黄山至衢州高铁。合肥机场S1线或增加站点，位于长丰县境内，猜猜哪或有幸安徽铁路规划也正是如此，安徽省规划了合池城际高铁，正式起自合安高铁庐江西站，经过枞阳县至池州，并新建池州长江公铁大桥。不过，如今铜陵G3替代桥开始了，而G3替代桥的公铁合建，其铁路功能正好满足合肥至池州高铁的。如此完全有潜力匹敌池州长江公铁大桥功能。速看！只有他们设计的铁路，才能表示列入了规划，才会真正开工公铁大桥不过，在G3替代桥的预可研报告中，G3替代桥工程包含新建铁路中，在铜陵站新设市域场引出，后沿铜九铁路南侧西行。接入铜陵南站，出站后西行依次下穿铜九铁路、宁安高铁，跨过京台高速，由G3铜陵公铁长江大桥过江，依次设铜陵江北站、横埠站、会宫站，在连城湖东岸设枞阳站，线路全长76km。中国高铁如此看来，G3替代桥不仅仅有替换池州长江公铁大桥功能，更要扩建铜陵站，新建城际场。都在看庐江县笑话！浩浩荡荡的徽州大道南延将要变成宿松路南延了

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