中科公益爱心 https://m-mip.39.net/czk/mipso_6169886.html完成扩容后的合六高速公路。记者范克龙摄黄千高速呈村降枢纽。记者范克龙摄区域互联互通加强交通优势释放发展红利年12月30日上午，串接安徽黄山至浙江千岛湖两大著名风景区的黄千高速公路安徽段正式通车运营，与此前已通车的黄千高速公路浙江段贯通，皖浙之间又添一条高速大通道。黄千高速通车后，从黄山市区至浙江淳安的车程缩短了一半。黄千高速是国家高速公路G溧阳至宁德高速公路的组成部分，起点与徽杭高速呈村降相交，终点与浙江千黄高速淳安段相接，是连接黄山、千岛湖两个国家5A级景区的旅游快速干线，被誉为皖浙两省“最美黄金旅游线”。徽州与杭州山水相连，地缘相近，人缘相亲，但受到连绵的山脉阻隔，交通一直不便。随着长三角一体化的不断推进，越来越多像黄千高速一样的省际通道打通，交通瓶颈逐渐被打破，两地交通互联互通日益加强。“黄千高速安徽段沿途山脉河流众多，全线建有13座隧道、35座桥梁，桥隧比高达82.5%。”安徽交控集团黄千高速项目部主任于斌介绍，为了将黄千高速安徽段打造成品质工程，建设者们逢山开路，遇水搭桥，一大批新工艺新技术在这条高速公路上首次得到应用。作为安徽省第一条准自由流收费的试点高速公路，黄千高速还采用了准自由流云收费系统，实现收费车道设备全网络化，取消了ETC车道收费亭，进一步提升了通行体验。听说黄千高速开通，歙县武阳乡武阳村村民张晋新喜出望外，他一大早就报名参加了舞狮队，来到武阳收费道口加入欢庆的队伍。老张告诉记者，他开了一家农家乐，离高速道口不远，这两天打电话过来订房订餐的游客越来越多，“相信随着高速开通，农家乐的生意会越来越红火。”黄山市交通运输局负责人介绍，黄千高速是该市第9条建成通车的高速公路，目前该市高速通车总里程.5公里，每百平方公里高速密度4.公里。良好的交通优势正加速转化为高质量发展的优势。以五渡互通为例，该互通可以方便北岸镇及深渡镇周边约20万居民上下高速通行。“黄山市到千岛湖以前需要3个小时，现在缩短到1个半小时，从歙县徽州古城到千岛湖缩短到1个小时。”歙县文旅体局党组书记、局长黄中告诉记者，黄千高速开通后，进一步完善了当地的高速公路网布局，对于打造“大黄山”国际休闲度假旅游目的地，加快推进长三角一体化发展具有重要意义。歙县与淳安县将加强交流合作，整合双方优势文化旅游资源，打造自然生态和文化旅游廊道。改扩建项目积极扩容局部堵点有望缓解与黄千高速同日通车的，还有合枞高速。作为安徽省高速公路“县城通”项目，合枞高速全线建成通车后，舒城县主城区实现15分钟通达高速公路目标。合枞高速全长约公里，是国家高速公路德州至上饶高速公路的组成部分，也是安徽省“五纵十横”高速路网中“纵三”的重要组成部分。路线起自合肥市肥西县高店枢纽，北连合六叶高速、德上高速合肥至淮南段，向南经舒城县、桐城市，止于铜陵市枞阳县，接池州长江公路大桥北岸接线。沿线设有铭传、山南、舒城西、汤池、吕亭、孔城、枞阳北7处出入口，小井庄、万佛湖和浮山3处服务区。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度公里/小时。合枞高速公路建成通车，有效缩短了合肥通往皖南地区的交通距离，对于完善国家和区域高速公路网络，推动皖江城市带和合肥经济圈发展，加快推进长三角一体化发展，助力乡村振兴，具有十分重要的意义。截至年底，合六、芜合两条车流量较大的改扩建工程也实现顺利通车，为即将到来的春运出行带来利好。年12月28日，芜合高速芜湖至林头段改扩建全线建成通车。路线起于芜湖市鸠江区裕溪河特大桥北岸，止于马鞍山西枢纽北顺接林头至陇西段改扩建起点，全长41.公里，通车后由四车道提升为八车道，设计速度由公里/小时提高到公里/小时。这条高速建成通车后，将显著提高安徽省省际整体通行能力和服务水平，对确保国家交通主干道的畅通、强化省会经济圈内部协同联动和推动长三角一体化发展，具有重要意义。同样备受
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